中国航空新闻网讯：据外媒9月23日报谈开云(中国)kaiyun网页版登录入口，好意思国空军正在探索往日加油机的系数决策，以增强其在顽抗环境中的糊口才智。这些决策可能包括罗致全新蓄意的隐身翼身交融体构型、改装公事机或具备“特征管控”才智的老例加油机。

好意思国空军空运司令部司令约翰·拉蒙塔涅将军示意：“实在系数决策王人在谈判之列。”这位空军加油机队列引导官在9月22日华盛顿特区举行的好意思国年度空军与天外队列协会（AFA）会议上指出，尽管近期发扬停滞，但军方仍在激动新一代空中加油系统（NGAS）研发责任。

NGAS面孔始于2023年，当先设念念打造具备低可不雅测性特征的专用加油机，旨在为洛克希德·马丁F-35膺惩接触机和诺斯罗普·格鲁曼往日B-21轰炸机等隐身战机提供临时加油相沿。好意思国空军原计较在21世纪30年代进入使用NGAS加油机。

但本年早些时辰，肃穆队列蓄意与整合的空军将领建议，概况可罗致电子战顽抗活动提供驻防，拓荒更具资本效益的加油机。本年8月，好意思国空军向业界发布了非拘谨性信息参谋书（RFI），搜集新一代空中加油机（NGAS）成见决策，条目于10月24日前提交恢复。

拉蒙塔涅近期表态标明隐身加油机蓄意决策再度进入考量范畴，空军正寻求补充资本数据以补助决策。“此举旨在匡助咱们更准确地掌抓资本预估，”拉蒙塔涅就最新RFI证明谈，“旧年冬季初次进行NGAS决策分析时，对于签名措置平台的资本预估尚属毛糙。”拉蒙塔涅指出，“特征措置”成见涵盖多种决策，包括兼具波音KC-135限度与F-35“极致隐身”特质的机型。他还补充谈：“简而言之，这是为了优化资本估算，重新参谋业界意见，探索时间可行范畴。”

另一决策是在加油机队中引入无东谈主加油机。好意思国舟师正研发波音MQ-25，旨在为航母航空联队提供自主空中加油才智。波音计较本年启动该机型试飞，2026年运行航母集成测试。